Зима близко: невиданные инвестиции от олигарха Троценко для аэропорта «Байкал»
У ;международного аэропорта «Байкал» появился электроштабелер для погрузки и ;разгрузки за ;288 тысяч рублей, который можно найти практически в ;любом крупном супермаркете. Но ;страхи и ;сомнения по ;поводу того, что вложенные в ;предприятие деньги не ;отобьются, не ;покидают бенефициара холдинга «Новапорт».
;«Грузовой склад международного аэропорта "Байкал" обслуживает тонны коммерческого груза каждый день. В ;прошлом году мы ;приобрели для него вилочный автопогрузчик вместе прежнего, 80-х годов, а ;в ;этом ;— электроштаблер. Есть план по ;обновлению и ;улучшению технического оснащения склада, которого мы ;придерживаемся», ;— сообщил генеральный директор воздушной гавани Дмитрий Гармаев.
Только представьте, каково грузчикам аэропорта было разгружать самолеты без элементарной техники. Теперь в ;прошлогоднем вопиющем ;случае ;с жесткой разгрузкой грузового борта и ;язык не ;поворачивается обвинять в ;этом самого грузчика. Только сейчас, когда аэропорт Улан-Удэ показывает достойные результаты по ;пассажиропотоку и ;грузообороту, «Новапорт» соизволил вложиться в ;инвентарь аэропорта.
Кроме того, в ;аэропорту Улан-Удэ появился деайсер. Это противообледенительная машина, которая обрабатывает самолеты перед вылетом. Она также была поставлена в ;рамках ротации спецтехники и ;подготовки к ;осенне-зимнему сезону.
;«Установка дорогостоящая ;и, можно сказать, дефицитная. Благодарим холдинг "Новапорт" за ;помощь в ;оснащении!», ;— отметил Гармаев.
Дефицитная, видимо, в ;рамках отдельного аэропорта, потому что в ;других подобных предприятиях деайсеры имеются. Они являются важнейшей техникой для подготовки самолетов к ;полетам в ;холодное время года. Безопасность перелета напрямую зависит от ;качества противообледенительной обработки. Наличие деайсера ;— требование федерального авиационного законодательства и ;правил безопасности при эксплуатации воздушных судов, он ;обязательно должен иметься в автопарке. Ни ;о ;каких дефицитах не ;может идти речи.
Воздушной гавани также необходимы грейдеры и ;комбайны для уборки взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и ;перрона. Кажется, если зимой пассажиропоток в ;Улан-Удэ вдруг обрушится, то ;Троценко отберет обратно всю технику и ;распродаст ;ее. Однако вряд ;ли оснащение аэропорта техникой, которая должна быть у ;него по ;умолчанию, позволит воздушной гавани вернуть титул «международной». В ;перспективе ближайших нескольких лет возможно расширение пассажирской маршрутной сети лишь до ;Монголии, которая пока что потеряна для Дмитрия Гармаева.
Никого не ;удивит, если даже на ;покупку не ;столь дорогой техники «Новапорт» выбил льготный кредит в ;1% годовых. Напомним, что и ;строительство нового терминала бенефициар холдинга Роман Троценко начал только благодаря тому, что он ;выклянчил заем от ;госкорпорации «ВЭБ.РФ». Бурятия для него лишь поле для ;заработка, благодетельствовать ее ;жителям он ;не ;собирается. Не ;с ;пустого ;же места различные сплетники утверждают, что Троценко якобы потихонечку выводит из ;России деньги qkxiqdxiqdeihrkmp в ;офшоры.